Vanagon EuroVan
Previous messageNext messagePrevious in topicNext in topicPrevious by same authorNext by same authorPrevious page (March 1995)Back to main VANAGON pageJoin or leave VANAGON (or change settings)ReplyPost a new messageSearchProportional fontNon-proportional font
Date:         Thu, 26 Jan 1995 12:38:45 +0100
Sender:       Vanagon Mailing List <vanagon@vanagon.com>
From:         

Subject:      

&lt;c17f01be.5d41.fd20@mtonne38.trashcan.escape.de&gt;, &lt;D2wr6r.4J7@hermes.hrz.uni-bielefeld.de&gt;

========================================================================= Date: Sender: Vanagon Mailing List <vanagon@vanagon.com> From: Subject:

gunnar@Mathematik.Uni-Bielefeld.DE (Gunnar Brinkmann) schrieb am 24.01.95

&gt; Der psychologische Effekt einer Protektorenkombi sollte auch nicht ver- &gt; nachlaessigt werden. Wenn man sich sicher fuehlt, faehrt man oft ein &gt; wenig leichtsinniger. Jetzt werden viele schreien "ich aber nicht !" -- &gt; vielleicht sogar zu Recht (im speziellen Fall), im allgemeinen ist es= aber &gt; fraglich, ob ein Protektorenzwang nicht sogar zu mehr Verletzungen= fuehrt.

Protektoren vermindern die Zahl und die Schwere der Verletzungen, das ist=7F keine Frage... Ob die Zahl der UnfSlle (!) durch das "Sicherheitsgefnhl" beeinflu#t wird, kann ich nicht sagen. Man k/nnte meinen, es wnrde sich mS#igend auf die H/chstgeschwindigkeit auswirken, wenn die Leute leichtge- schnrzt auf ihrer Kiste sitzen, aber in Californien habe ich das keineswegs beobachten k/nnen. Eine gro#e Zahl der dortigen "Biker" fShrt weit mehr als die erlaubten 55 oder 65 Meilen pro Stunde, wobei das klassische Outfit fnr den Fahrer Shorts, T-Shirt und Badelatschen sind, wShrend die zugegebener- ma#en Su#erst appetitlich aussehende Sozia im Bikini und barfu# fShrt. Wie lecker sie allerdings noch nach einem Crash aussieht, mag ich mir gar nicht vorstellen.

MfG, Ralph -- "Well that's, er, very interesting, because, er, I am, in fact, made entirely of wood." (Monty Python)

</pre> <hr> <pre><strong><a href=3D"/doc/stdhelp/DocumentHelp.html">HELP</a></strong><strong> <a href=3D"/Home">HOME</a></strong><strong> <a href=3D"/Query">QUERY</a></strong><strong> <a href=3D"/AccountInfo">ACCOUNT INFO</a></strong><strong> <a href=3D"/Feedback">FEEDBACK</a></strong><strong> <a href=3D"/Titles?qid=3DQUERY.c21918.vV1UU.1">TITLES</a></strong></pre>

</body>

</html>

<html> <head> <title>InfoSeek Document: Motorradklamotten</title>

</head> <body>

<h1>InfoSeek Document</h1>

<hr>

<dl> <dt><strong>Motorradklamotten</strong><dd><cite>fido.ger.motorrad, Uwe_Schoenemann@p55.f3020.n2426.z2.fido.sub.org (Uwe Schoenemann), Tue, 28 Feb 1995 14:24:03 +0100 (1K)</cite> <br> <a href=3D"/CollectionHome?cid=3DCOLx2ex2enn4w">Usenet News (current 5= weeks): Jan 29 - Mar 01</a> <p>

</dl>

<p>

<pre>From: Uwe_Schoenemann@p55.f3020.n2426.z2.fido.sub.org (Uwe Schoenemann)

========================================================================= Date: Sender: Vanagon Mailing List <vanagon@vanagon.com> From: Subject: Motorradklamotten

2426=3D2F3020 .55_1d8ca4df@fidonet.org</a> <a name=3D"Hit1">References: </a>&lt;MSGID_2=3D3A2465=3D2F11.6=3D40fidonet_19955d38@fidonet.org&gt;


Back to: Top of message | Previous page | Main VANAGON page

Please note - During the past 17 years of operation, several gigabytes of Vanagon mail messages have been archived. Searching the entire collection will take up to five minutes to complete. Please be patient!


Return to the archives @ gerry.vanagon.com


The vanagon mailing list archives are copyright (c) 1994-2011, and may not be reproduced without the express written permission of the list administrators. Posting messages to this mailing list grants a license to the mailing list administrators to reproduce the message in a compilation, either printed or electronic. All compilations will be not-for-profit, with any excess proceeds going to the Vanagon mailing list.

Any profits from list compilations go exclusively towards the management and operation of the Vanagon mailing list and vanagon mailing list web site.