Date:         Sat, 16 Jan 1999 04:55:44 EST
Reply-To:     JordanVw@AOL.COM
Sender:       Vanagon Mailing List <vanagon@gerry.vanagon.com>
From:         JordanVw@AOL.COM
Subject:      Re: how much interest IS there in the 5cyl conversion???
Comments: To: DeHanschke@aol.com
Content-type: text/plain; charset=US-ASCII

In a message dated 99-01-16 02:45:34 EST, DeHanschke@AOL.COM writes:

<< Hallo Helmut ,
 Ich hoffe dir geht es gut.
 Deine E-Mail is intressant aber trift nicht ganz den Americanische Mark.
 Die Motoren aus dem Audi/Quantum(Santana) in den USA sind lange nicht so
 verbraucht wie in Deutschland.
 Hier gibt es keine durch High Speed verschlissenen ,Oualmende Motoren..
 Die heiss Start Schwierigkeiten treten hier nur bei Turbo modellen auf und
das
 auch nur sehr selten.
 Das einzige problem was diese Motoren hier haben sind ausgelaufende
 Ventielführungen von dem laufen im Leerlauf.
 Hätte ich vor Jahren die Möglichkeit gehabt Audimotoren von den USA nach
 Deutschland zu bekommen hätte ich bestimmt einen guten Markt gehabt.
 Die Benzintank geschichte ist auch hier ein kleines Problem aber ich bin auf
 dem weg eine einfach lösung zu finden.
 Wenn ich weiss was zu tun ist werde ich dir gescheid sagen.

 Vieleicht sprechen wir uns einmal in der nächsten Zeit.
 Mit freundschaftlichem Gruss
 Detlev

 Vanagon Projekt
 925 606 8797
 Livermore , CA ,94550
  >>

Detlev, could you translate this into English???    :<)

chris
'86 Audi 5000cs turbo quattro
'84 Audi 5000s turbo
'84 Vanagon (hopefully w/ '86 up audi turbo 5cyl, soon)